ARECA UTM 75W80 100% СИНТЕТИКА

ARECA UTM 75W80 100% СИНТЕТИКА

Высококачественное универсальное синтетическое масло для механических трансмиссий, подходящее для европейских и азиатских автомобилей: Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroën, Dacia, Daewoo, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Lancia, Land Rover, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, SEAT, Skoda, Suzuki, Toyota, Volkswagen,Volvo. Специфические особенности :  
Обладает устойчивостью к высокому давлению и износоустойчивыми свойствами. Уменьшает трение и, следовательно, расход топлива. Плавное переключение передач. Антикоррозионные и противовспенивающие свойства.

Информация
Объем 1 л., 20 л., 60 л., 210 л.
Спецификация: API GL-4+









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • ARECA POLYRECA 46
    • ARECA FUNARIA S9400 5W30
      ARECA FUNARIA S9400 5W30 Синтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей и автобусов (с турбонаддувом или без него). Выполняет нормы Евро 3/4/5/6
    • ARECA F5500 5W30 100% синтетика
      ARECA F5500 5W30 100% синтетика 100% синтетическое моторное масло (полнозольное) для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, с турбонаддувом и без него.

      Моторное масло обеспечивает эффективную защиту двигателей от износа, во всех режимах и условиях их эксплуатации, в том числе в тяжелых условиях; обладает высокими моющими свойствами.
      Возможно использование масла с увеличенным межсервисным интервалом (см. рекомендации автопроизводителей).

      Рекомендовано к использованию в двигателях европейских, японских и корейских автопроизводителей, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.
      Не рекомендуется к использованию в дизельных двигателях легковых автомобилей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).