PRISTA® K-2-G VS и PRISTA® K-2-G являются водонепроницаемыми смазками, загущенными кальциевым мылом. Добавление графитового порошка обеспечивает достаточно высокие EP -свойства и надежную защиту от износа.
Смазка PRISTA® К-2-G VS очень хорошо прилипает к металлическим поверхностям, обладает сильными EP – свойствами, а так же содержит графит, что обеспечивает очень хорошую несущую способность. Она характеризуется крайней устойчивостью к вымыванию водой и обеспечивает очень высокую степень защиты от коррозии. Дает очень хорошие результаты при смазывании так называемого «пятого колеса» грузовиков. Смазка пригодна так же и для других сильно нагруженных соединений, шарнирных и тяжело нагруженных механизмов, в том числе открытых зубчатых передач, резьбовых соединений, цепных передач, ползунков для подъемников и элеваторов.
Температурный диапазон применения составляет от -20°C до + 70°С
Графитовая смазка PRISTA® К-2-G предназначена для смазывания тяжело нагруженных механизмов, таких как открытые зубчатые передачи, резьбовые соединения, цепные передачи, ползунки элеваторов, металлические канаты и другие открытые, тяжело нагруженные пары скольжения. PRISTA® К-2-G особенно подходит для использования в условиях высокой влажности и сильно загрязненной окружающей среды. Температурный диапазон применения составляет от -20 ° C до + 60 ° C, за короткий промежуток времени: до 70 °С, если очень часто используется смазка.
* very sticky (очень липкая)
Преимущества:
   •   отличная водостойкость
   •   высокая грузоподъемность и отличные противоизносные свойства
   •   эффективно предохраняет машины и оборудование от износа, даже в случае потери смазки  или случайного перегрева
   •   работа в сильно загрязненных средах
   •   отличная защита от образования ржавчины и коррозии
Prista® K-2-G VS
ISO 6743/9 - ISO-L-XBAHB 2
DIN 51502, DIN 51825 - KPF 2C-20
Prista® K-2-G
ISO 6743/9 - ISO-L-XBAHА 2
DIN 51502, DIN 51825 - KPF 2C-20
Упаковка: бочка 180 kg, ведро 15 kg, ведро 4 kg для Prista®K-2-G, пластиковая упаковка 0.800 kg

Информация









Преимущества сотрудничества:

- Обучение сотрудников компаний-партнеров и их    персонала в торговых точках.
- Качественная и своевременная логистика.
- Активная работа региональных представителей.    Широкая дилерская сеть.
- Проведение комплексных маркетинговых    мероприятий.
- Всесторонняя техническая (семинары, тренинги) и    рекламная поддержка (обеспечение    промоматериалами).
- Гибкая система скидок.


Хотите стать партнером и продавать этот товар?
Получите выгодное предложение:

Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле

Товары этого раздела

    • Prista Antifreeze Concentrate
      Prista Antifreeze Concentrate PRISTA® Antifreeze concentrate – это концентрат антифриза для круглогодичного использования на основе этиленгликоля и добавок на основе органических (моно- и дикарбоновых) кислот, не содержащих силикаты.
      PRISTA® Antifreeze concentrate рекомендуется для защиты двигателей внутреннего сгорания от замерзания, перегрева и коррозии. Подходит для автомобилей, грузовиков, автобусов, внедорожной техники, стационарных двигателей и других машин. Антифриз используется только после его разбавления дистиллированной или умягченной водой.
      PRISTA® Antifreeze concentrate,% (об). Дистиллированная или умягченная вода,% (об.) Защита от замерзания при температуре *, ° C
      Для того, чтобы обеспечить хорошую и долговечную защиту от коррозии рекомендуется использовать, по меньшей мере, 33% (об.) раствор  PRISTA® Antifreeze Concentrate   в дистиллированной воде. Обыкновенная концентрация для смешивания -       1: 1, при которой обеспечивается защита от замерзания * при температуре окружающей среды до минус 40°С, и гарантируется оптимальное охлаждение двигателя. Не рекомендуется использование смесей с концентрацией PRISTA® Antifreeze Concentrate  выше, чем 70% (об.).
    • Prista EP SAE 90/140
      Prista EP SAE 90/140 Трансмиссионные масла PRISTA® EP производятся из специально отобранных высококачественных, гидро-рафинированных базовых фракций и беззольного пакета присадок, содержащего фосфор и серу.
      Масла предназначены для смазывания любого вида гипоидных, конических зубчатых передач, двухоборотных и задних передающих мостов, включающих червячные передачи, используемые в моторных транспортных средствах и промышленности, работающих в условиях очень высоких нагрузок и больших скоростях скольжения.
      Трансмиссионные масла PRISTA® EP рекомендуются для использования в автомобильных коробках передач, задних мостах и гипоидных задних передаточных мостах (дифференциалах), для которых необходимы EP масла, отвечающие требованиям классификации API GL-5.
      Преимущества
         •   Превосходная защита  компонентов передачи (зубчатые колеса)
         •   Постоянная защита от ржавчины и коррозии
         •   Совместимость с эластомерами, что предотвращает утечку через уплотнения
         •   Отличные противоизносные и противозадирные  свойства при различных скоростях и нагрузках
    • Prista SHPD VDS-3 10W-40
      Prista SHPD VDS-3 10W-40 Всесезонное моторное масло Prista® SHPD VDS-3 10W-40 производится из смешанных в соответствующих пропорциях высококачественных селективно очищенных, гидро-рафинированных базовых фракций и высокотехнологичных присадок, изготовленных по самым современным технологиям.
      Prista® SHPD VDS-3 10W-40 предназначено для дизельных двигателей с высокой номинальной мощностью, таких как грузовые автомобили, автобусы, дорожно-строительная и сельскохозяйственная техника, которая отвечает требованиям с Евро I по Euro V к контролю над вредными выбросами и работает в очень тяжелых условиях нагрузки и вождения.
      Масло подходит для двигателей без сажевых фильтров и для большинства двигателей с EGR (рециркуляция выхлопных газов), а так же для большинства двигателей, оснащенных редуцирующими системами SCR NOx.
      Преимущества
         •   Чистота двигателя при значительно продленном интервале замены  масла – до 60 000 км
         •   Беспроблемная работа при высокой загрязненности масла сажей
         •   Защита от износа и от полировки цилиндров
         •   Защита от коррозии подшипников
         •   Низкая склонность к пенообразованию
         •   Беспроблемный запуск двигателя при низких минусовых температурах